На складе деньги «текут» туда, где простаивает техника. Потому вопрос сколько реально стоит час работы погрузчика на литии — не праздный. Ответ лежит в ТСО (total cost of ownership) — совокупной стоимости владения. Ниже — понятная схема расчёта и ориентиры, чтобы решение о покупке было управленческим, а не «интуитивным».
Что такое ТСО для батареи
ТСО — это не цена на ценнике, а сумма всех платежей за жизненный цикл АКБ: от покупки до утилизации. Потому экономика владения литиевым аккумулятором для склада всегда считается на горизонте 3–5 лет, с учётом режима смен, температур и инфраструктуры. Литий выигрывает не только ресурсом, но и предсказуемостью: меньше сервисных операций, выше КПД, короче заряд.
Из чего складываются расходы (структура ТСО)
- Покупка АКБ и, при необходимости, зарядного устройства под профиль CC/CV и обмен с BMS.
- Электроэнергия: реальное потребление (кВт·ч) × тариф; у лития меньше потерь на заряд/разряд.
- Сервис: плановые осмотры, диагностика ячеек/BMS, расходники по кабелям и коннекторам.
- Простой техники: стоимость часа × часы, связанные с зарядкой/неисправностями.
- Логистика/ввод в работу и утилизация по окончании срока.
- Остаточная стоимость (если планируется перепродажа/перенос между площадками).
Пример расчёта «на салфетке»
Допустим, склад использует штабелёры 24 В. Берём литий‑ионный комплект 24 В – 200 А·ч. Смена — 9 часов фактической работы, две короткие дозарядки по 15–20 мин. Средняя загрузка даёт около 4,5–5,2 кВт·ч на смену (по логам BMS). При тарифе 7 ₽/кВт·ч электроэнергия — 32–36 ₽/смена. За год в режиме 300 смен — 9,6–10,8 тыс. ₽.
Теперь смотрим простои: у лития заряд — 1–2 часа, подзарядки «на паузах» исключают «мертвые» ночные 6–8 часов; экономия по времени превращается в выполненные заказы.
Если час простоя техники стоит хотя бы 1500 ₽, то убранные 100–120 часов в год — это 150–180 тыс. ₽ косвенной экономии. Добавляем меньше сервисных операций и отсутствие отдельной «водной» зоны — получаем, что расчёт окупаемости литий‑ионного АКБ укладывается в 1,5–3 года в двух‑трёхсменном режиме. Цифры по вашему объекту будут отличаться — их даёт телеметрия: глубина разряда, пики тока, температура модулей.
Когда литий окупается быстрее
Там, где много коротких циклов и пиков тока (частые подъёмы, манёвры), литий держит напряжение ровнее — меньше «просадок», выше скорость операций. На холодных участках берут комплекты с подогревом: это дороже на старте, но дешевле, чем гонять технику с падением мощности. На жарких складах критичны температурные ограничения и вентиляция зарядной зоны — штраф за перегрев всегда больше экономии «на железе».
Как посчитать окупаемость по шагам
- Снимите фактические данные: кВт·ч на смену, среднюю DoD, время на заряд/подзарядки, стоимость часа простоя.
- Посчитайте энергозатраты: кВт·ч × тариф × смены + коэффициент потерь на заряд (у лития он ниже).
- Оцените сервис: плановые осмотры, расходники, диагностика — по коммерческим условиям поставщика.
- Переведите «выигранные часы» в деньги: сокращение простоев × стоимость часа.
- Сложите всё в годовой цикл и сопоставьте с ценой АКБ. Так вы получите срок окупаемости и стоимость часа работы батареи.
Хотите повысить эффективность и безопасность на складе? Ознакомьтесь с нашим ассортиментом литий-ионных аккумуляторов для погрузчиков, доступных в наличии с гарантией и доставкой.
Риски и как их убрать
Главные три: несоответствие ЗУ профилю батареи, перегрев/холод вне допуска и «смесь» из дешёвых ячеек. Решаются просто: согласование связки «АКБ—ЗУ—BMS», температурная дисциплина (заряд при +10…+35 °C, хранение 40–60 % SOC), подтверждённые спецификации по ячейкам Grade A и протоколы тестов. Плюс телеметрия: вы заранее видите разбаланс и рост внутреннего сопротивления.
Вывод для руководителя склада
ТСО лития — это управляемая математика, а не маркетинг. Сокращение простоев, предсказуемый ресурс и меньшие энергопотери обычно важнее разницы в цене на старте. Когда расчёт сделан на ваших данных, решение про покупку перестаёт быть «дорого/дёшево» и становится «окупается/не окупается в наш срок».
Что мы делаем для точного расчёта
Проводим аудит маршрутов и смен, подбираем ёмкость и напряжение под конкретные модели, согласуем профиль зарядки с вашей инфраструктурой, настраиваем телеметрию и обучаем операторов opportunity‑charging. Наша цель — чтобы батарея отрабатывала смены без сюрпризов, а затраты были прозрачными.
Планируете обновление парка? Подберём литиевый комплект под вашу технику и режим склада, рассчитаем ТСО и окупаемость на ваших цифрах, организуем поставку и ввод в работу.
