Ремонт АКБ электровелосипеда

Когда можно повременить с покупкой нового аккумулятора

∙ Игорь Петров∙ Сервисный специалист
Электровелосипеды хороши тем, что не требуют практически никакого обслуживания. Но отсутствие как такового технического обслуживания не избавляет его владельца от некоторых неприятностей. Среди одной из главных проблем остается ремонт вело аккумулятора. Как правило, это литий-ионная АКБ, требующая ремонта преимущественно по причине выхода из строя БМС – платы управления источником питания.

Почему нужен ремонт аккумулятора

Все электровелосипеды оснащены источником питания, его вид зависит от класса техники. Производители используют различную химию в производстве аккумуляторного устройства (ли-ион с добавкой никеля, кобальта), что и определяет ресурс изделия. Но любая батарея рано или поздно выходит из строя. Недорогие аккумуляторы рассчитаны на 300 циклов заряд-разряд, более дорогостоящие на 1000 циклов.

В чем заключается процесс восстановления

В первую очередь специалисты выполняют диагностику АКБ. Она заключается из двух этапов:
  • определение неисправных компонентов – плата управления или ячейки
  • оценка емкости элементов
  • проверка микросхемы БМС

Ремонт литий ионных аккумуляторов для электровелосипедов предполагает замену вышедших из строя компонентов. Необходимо наличие специального оснащения, которое есть разве что в мастерской. Например, разрядной стенд, который позволяет установить реальный объем отдаваемой АКБ энергии. Все это ощутимо облегчает ремонт тяговых аккумуляторных батарей lipo для велосипеда или изделий от других производителей и способствует их эффективному восстановлению.

Рекомендуем обращаться за услугой к профессионалам. Опытные специалисты смогут продлить срок службы аккумуляторного устройства на электрическом велосипеде. Вы сохраните денежные средства и сможете еще 1-2 года спокойно эксплуатировать технику.

Типы АКБ для восстановления
Регионы