Для трёхколёсного электрического вилочного погрузчика Jungheinrich EFG 213 подобрали, доставили и установили свинцово-кислотную тяговую батарею Elhim Iskra 48V 4PzSH 500Ah. Аккумулятор имеет напряжение 48 В и ёмкость 500 Ач, а размеры корпуса составляют 827 × 519 × 627 мм. Новая АКБ заменила ранее установленную на погрузчике батарею Jungheinrich 48 В.
В этом проекте исходной задачей была именно замена старой тяговой батареи на новое исполнение с подходящими параметрами. Для Jungheinrich EFG 213 важно учитывать не только напряжение аккумуляторной системы, но и фактические размеры корпуса батареи, поскольку она размещается внутри штатного аккумуляторного отсека. Для установки выбрали Elhim Iskra 48V 4PzSH 500Ah.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Техника | Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик Jungheinrich EFG 213 |
| Батарея | Elhim Iskra 48V 4PzSH 500Ah |
| Тип | Свинцово-кислотная тяговая батарея |
| Напряжение | 48 В |
| Ёмкость | 500 Ач |
| Размеры | 827 × 519 × 627 мм |
| Выполненные работы | Подбор, доставка и установка АКБ |
На погрузчике Jungheinrich EFG 213 ранее использовалась тяговая батарея с рабочим напряжением 48 В. Для замены подобрали свинцово-кислотную Elhim Iskra 48V 4PzSH 500Ah размером 827 × 519 × 627 мм. При выборе учитывали не только электрические характеристики, но и соответствие корпуса аккумуляторному отсеку конкретной модели техники.
Для тяговой батареи совпадения по напряжению и ёмкости недостаточно. Значение имеют длина, ширина и высота корпуса, поскольку аккумулятор должен корректно размещаться в предусмотренном конструкцией пространстве погрузчика. Поэтому в этом проекте одним из ключевых параметров стали именно габариты новой АКБ.
После подбора новую батарею доставили на объект и установили в штатный аккумуляторный отсек Jungheinrich EFG 213. На фотографиях проекта зафиксированы сама АКБ до установки и её размещение внутри погрузчика. Новая батарея заняла место ранее использовавшегося аккумулятора без изменения типа системы питания техники.
В этом проекте выполнялась замена одной свинцово-кислотной тяговой батареи на другую, поэтому задача сводилась к правильному подбору исполнения и последующей установке. Дополнительный переход на другую аккумуляторную технологию не выполнялся. Основное внимание было уделено совместимости новой АКБ с параметрами и компоновкой погрузчика.
Для Jungheinrich EFG 213 подобрали и установили новую тяговую батарею Elhim Iskra 48V 4PzSH 500Ah. Аккумулятор соответствует требованиям конкретной техники по рабочему напряжению и размерам корпуса. Проект завершён подбором, доставкой и установкой батареи в штатный отсек погрузчика.
Нужна тяговая батарея для погрузчика, штабелёра, ричтрака или другой складской техники? Пришлите модель техники, параметры установленной АКБ или фотографию заводской таблички. Мы сопоставим основные параметры и предложим подходящее исполнение аккумулятора для вашей машины.