Кратко о проекте
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Техника | Ричтрак Jungheinrich ETV 216 |
| Год техники | 2017 |
| Новая батарея | Elhim Iskra 16 LFP-560Ah |
| Тип | LiFePO4 |
| Напряжение | 51,2 В |
| Ёмкость | 560 Ач |
| Размеры | 1220 × 425 × 784 мм |
| Предыдущая батарея | Jungheinrich 48V 5PzS 775Ah |
| Тип предыдущей АКБ | Свинцово-кислотная |
| Год предыдущей АКБ | 2018 |
| Масса предыдущей АКБ | 1134 кг |
| Выполненные работы | Подбор, доставка, установка и подключение |
Что важно учитывать на Jungheinrich ETV 216
У ричтраков масса тяговой батареи является частью расчётной конфигурации машины и влияет на устойчивость техники. В документации Jungheinrich для ETV 216 отдельно указывается, что при замене АКБ необходимо учитывать не только размеры, но и допустимую массу батареи, указанную для конкретного исполнения погрузчика. Поэтому при переходе с тяжёлой свинцово-кислотной АКБ на LiFePO4 этот параметр должен проверяться вместе с габаритами и способом фиксации батареи.
Предыдущая Jungheinrich 5PzS 775Ah имела массу 1134 кг. Для литиевого исполнения масса самого аккумуляторного блока и конструкция корпуса подбираются с учётом требований конкретной техники. Этот момент особенно важен для ричтраков, где аккумулятор является значимой частью общей массы машины.
Зарядка после перехода на LiFePO4
При замене PzS на LiFePO4 нельзя автоматически продолжать использовать зарядное устройство только потому, что техника относится к классу 48 В. Для батареи Elhim Iskra 16 LFP-560Ah производитель предлагает специализированное зарядное устройство ElPulsKar-LFP 48V 250A. Это хороший практический ориентир для покупателя: совместимость зарядного оборудования нужно проверять одновременно с подбором самой батареи.
Для литиевых батарей также допустима промежуточная зарядка, то есть АКБ можно подзаряжать в паузах без обязательного полного разряда перед подключением к зарядному устройству. В руководствах Jungheinrich для литиевых систем отдельно предусматривается такой режим эксплуатации, при этом необходимо использовать совместимое зарядное оборудование.
Доставка и установка
Батарею доставили на объект, установили в аккумуляторный отсек Jungheinrich ETV 216 и подключили к технике. В результате штатная свинцово-кислотная АКБ была заменена на LiFePO4 решение Elhim Iskra с другим принципом эксплуатации и обслуживания.
Если требуется тяговая батарея для Jungheinrich, ричтрака или другой складской техники, пришлите модель машины, параметры установленной АКБ и данные с заводской таблички. При переходе со свинцово-кислотной батареи на литиевую дополнительно учитываются габариты аккумуляторного отсека, масса батареи, способ подключения и совместимость зарядного оборудования. По этим данным подберём подходящее исполнение и рассчитаем стоимость поставки и установки.
