Для складского предприятия в Клину поставили свинцово-кислотную тяговую батарею Elhim Iskra 5PzSL400 и установили ее на электрический вилочный погрузчик HELI CPD18. Номинальное напряжение аккумулятора составляет 48 В, емкость — 400 Ач. Модель HELI CPD18 относится к электрическим погрузчикам грузоподъемностью 1,8 т.
До поставки специалисты сопоставили параметры батареи с требованиями конкретной машины. Для противовесного электропогрузчика важно учитывать не только напряжение и емкость, но и размеры корпуса, массу аккумулятора, расположение силовых выводов, тип разъема и характеристики зарядного устройства.
|
Аккумулятор
|
5PzSL400
|
|
Бренд
|
Elhim Iskra
|
|
Тип
|
свинцово-кислотная тяговая батарея
|
|
Напряжение
|
48 В
|
|
Емкость
|
400 Ач
|
|
Техника
|
электрический вилочный погрузчик HELI AC18 (CPD18)
|
|
Место выполнения работ
|
Клин, Московская область
|
В рамках проекта заказчик получил тяговую аккумуляторную батарею 5PzSL400 с номинальным напряжением 48 В и емкостью 400 Ач.
Зарядное устройство в комплект поставки не входило. При подборе аккумулятора специалисты учли параметры имеющегося зарядного оборудования, поскольку зарядный ток и алгоритм заряда должны соответствовать свинцово-кислотной тяговой батарее.
Напряжение 48 В соответствует системе питания HELI AC18, а емкость 400 Ач обеспечивает необходимый энергетический запас для выполнения внутрискладских операций. Фактическая продолжительность работы между зарядными циклами зависит от массы перемещаемых грузов, высоты подъема, длины маршрутов и интенсивности эксплуатации.
Для противовесного погрузчика отдельное значение имеет масса аккумулятора. Батарея размещается в пределах колесной базы и участвует в формировании противовеса, поэтому установка слишком легкого аккумулятора способна повлиять на устойчивость техники. Соответствие массы, размеров корпуса и конфигурации батарейного отсека подтверждают еще до поставки.
Батарея типа PzSL рассчитана на циклическую эксплуатацию в составе складской техники. При правильной зарядке, контроле уровня электролита и своевременном доливе дистиллированной воды она подходит для регулярной работы электропогрузчика.
После доставки специалисты осмотрели батарейный отсек и убедились, что в нем нет повреждений, посторонних предметов и загрязнений, способных помешать установке. Габаритная совместимость аккумулятора со штатным посадочным местом была подтверждена заранее.
Батарею разместили в отсеке погрузчика и проконтролировали правильность ее положения и фиксации. Перед подключением проверили полярность, состояние силовых кабелей и разъема. Кабели расположили без натяжения, перегибов и контакта с подвижными элементами конструкции. После подключения выполнили контрольное включение погрузчика. Специалисты проверили работу тягового привода, рулевого управления и механизма подъема, а затем провели испытание техники в рабочих режимах.
Электрический погрузчик HELI AC18 получил новую тяговую батарею 48 В 400 Ач и был возвращен в эксплуатацию. Во время контрольной проверки техника штатно выполняла движение, руление и операции подъема, а силовое подключение работало без признаков нестабильного контакта.
Заказчику также напомнили основные правила эксплуатации свинцово-кислотной АКБ: соблюдать полный зарядный цикл, регулярно контролировать состояние соединений и уровень электролита, а при необходимости использовать для долива только дистиллированную воду.
Подбор тяговой АКБ выполняется по модели и заводской табличке техники. Дополнительно необходимо проверить напряжение, емкость, размеры и массу батареи, конфигурацию отсека, тип разъема и параметры зарядного устройства.
Подберем аккумулятор для HELI и другой складской техники, организуем доставку, установку, подключение и контрольную проверку после монтажа.