Новая тяговая батарея Elhim Iskra 48 В 300 Ач в штатном корпусе для Komatsu FB15RJ

В этом проекте требовалось заменить аккумулятор на ричтраке Komatsu FB15RJ. Для техники подобрали свинцово-кислотную тяговую батарею Elhim Iskra в исполнении 48V 4PzB 300Ah. Особенность задачи заключалась в конструкции батарейного ящика: заводской корпус Komatsu имеет специфические размеры и исполнение, поэтому его решили сохранить и установить внутрь новые аккумуляторные элементы.
Кратко о проекте

Почему сохранили заводской корпус

При подборе тяговой батареи важны не только напряжение и емкость. Аккумулятор должен точно соответствовать батарейному отсеку техники по габаритам, конструкции корпуса, расположению кабелей и способу установки.

У Komatsu FB15RJ применяется специфический заводской батарейный ящик. Изготовление стандартного нового корпуса в данном случае не было оптимальным решением. Поэтому штатный металлический короб клиента сохранили, подготовили для дальнейшей эксплуатации и укомплектовали новыми свинцово-кислотными элементами Elhim Iskra.

Установка и подключение батареи

После комплектации батарею установили на ричтрак Komatsu FB15RJ. При монтаже проконтролировали фактическую посадку аккумулятора в технике, расположение силовых кабелей, доступность соединений и отсутствие помех при размещении батареи.

После установки выполнили подключение аккумулятора и проверили работу техники с новой батареей. Ричтрак получил тяговый источник питания 48 В емкостью 300 Ач, установленный в его родном заводском корпусе.

Можно ли изготовить новый батарейный короб

Использование штатного корпуса подходит не для каждого проекта. Если старый ящик поврежден, отсутствует или для техники требуется другое конструктивное исполнение, можно изготовить новый батарейный короб практически любой сложности.

При проектировании учитываются размеры батарейного отсека, расположение силовых выводов, способ фиксации, доступ для обслуживания и другие особенности конкретной машины. Это позволяет реализовывать в том числе нестандартные решения, когда типового корпуса для оборудования просто не существует.

В данном проекте сохранение оригинального ящика Komatsu оказалось наиболее логичным решением: внутри заводского корпуса была сформирована новая тяговая батарея из элементов Elhim Iskra с требуемыми параметрами 48 В и 300 Ач.

Для подбора тяговой батареи важно учитывать не только электрические характеристики, но и конструкцию батарейного отсека. Подберем подходящее исполнение, а при необходимости изготовим аккумулятор в штатном или новом корпусе под конкретную технику.

© 2026 AKB Repair. Все права защищены